沒(méi)有什么比2017年開(kāi)春以來(lái)各大類(lèi)工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量持續(xù)上漲的消息更讓人喜出望外了，工程機(jī)械行業(yè)從2016年四季度開(kāi)始可謂是“山窮水路疑無(wú)路，柳暗花明又一村”。工程機(jī)械企業(yè)也破天荒地從數(shù)年前的不斷裁剪人員到今年首次開(kāi)始招工，行業(yè)生機(jī)勃勃，復(fù)蘇跡象明顯。

2月份國(guó)內(nèi)主要工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)售情況

 2月份國(guó)內(nèi)主要工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)售情況

 工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)售有多火？數(shù)據(jù)最能說(shuō)明問(wèn)題。2017年2月份國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量總數(shù)為14530臺(tái)，同比增長(zhǎng)297.65%，增速創(chuàng)單月最高紀(jì)錄，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。多個(gè)省份的增速在250-400%之間。分企業(yè)來(lái)看，龍頭三一重工的挖掘機(jī)銷(xiāo)量2月超過(guò)3600臺(tái)（是公司歷史2月份銷(xiāo)量的最高紀(jì)錄，超越2011年），同比增長(zhǎng)超過(guò)360%。

 裝載機(jī)板塊，國(guó)內(nèi)26家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)2月份合計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機(jī)7012臺(tái)，同比增長(zhǎng)110%；從噸位上看，3噸及以上裝載機(jī)銷(xiāo)量為6361臺(tái)，同比增長(zhǎng)約114%，占總銷(xiāo)量比率為90.72%；3噸以下小裝銷(xiāo)量為651臺(tái)，同比增長(zhǎng)77.38%。從區(qū)域來(lái)看，山東省銷(xiāo)量最高，達(dá)到315臺(tái)。

 2月份，全國(guó)10家主要推土機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售各類(lèi)推土機(jī)470臺(tái)，同比2016年2月的254臺(tái)，增長(zhǎng)85.04%；160馬力的推土機(jī)產(chǎn)品共銷(xiāo)售368臺(tái)，占總銷(xiāo)量78.30%，成為本月銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主力機(jī)型；區(qū)域市場(chǎng)方面，安徽以58臺(tái)銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，居當(dāng)月區(qū)域銷(xiāo)量第一，湖北39臺(tái)、江蘇25臺(tái)、山東23臺(tái)緊隨其后。

 平地機(jī)銷(xiāo)量也是穩(wěn)中求進(jìn)。2月份11家納入統(tǒng)計(jì)的平地機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售平地機(jī)279臺(tái)，同比去年2月份的170臺(tái)，增長(zhǎng)64%。

 2月參加統(tǒng)計(jì)的22家主要企業(yè)共銷(xiāo)售壓路機(jī)950臺(tái)，其中靜碾23臺(tái)，輪胎式73臺(tái)，機(jī)械式單鋼輪389臺(tái)，全液壓?jiǎn)武撦?63臺(tái)，雙鋼輪134臺(tái)，輕型設(shè)備162臺(tái)，垃圾壓實(shí)機(jī)3臺(tái)，其他種類(lèi)3臺(tái)。2017年前兩個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售1579臺(tái)，同比2016年增長(zhǎng)42%。

 銷(xiāo)售火爆背后本質(zhì)是建設(shè)需求拉動(dòng)

 2017年2月3日以及8日召開(kāi)的兩次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議都對(duì)年內(nèi)的重大項(xiàng)目做出了要求，預(yù)計(jì)2017年總投資合計(jì)45萬(wàn)億，完成的鐵路建設(shè)、公路水運(yùn)投資達(dá)到2.6萬(wàn)億元。交通部也表示 “十三五”交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)達(dá)到15萬(wàn)億元，較“十二五”約增加2.5萬(wàn)億元。工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量大幅上升主要受益于國(guó)家基建投資持續(xù)增長(zhǎng)，包括大型工程、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等基建項(xiàng)目拉動(dòng)。

 此外，設(shè)備的更新需求也有所體現(xiàn)。這類(lèi)大型機(jī)械設(shè)備生命周期根據(jù)工況不同大致為6至10年左右，2010年前后的一輪銷(xiāo)售高峰中的眾多設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)入更新周期，但是本質(zhì)上還是建設(shè)需求的作用為主，畢竟“設(shè)備更新需求也是建立在生產(chǎn)建設(shè)的需求之上”。隨著基建項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)工，2017年工程機(jī)械市場(chǎng)仍將保持復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

 PPP項(xiàng)目為行業(yè)復(fù)蘇打下強(qiáng)力劑

 財(cái)政部PPP中心最近公布的第五季報(bào)顯示，2016年年初，PPP項(xiàng)目數(shù)量和投資額分別是6997個(gè)和8.1萬(wàn)億元，而到12月末這兩個(gè)數(shù)字分別是11260個(gè)和13.5萬(wàn)億元，項(xiàng)目數(shù)及投資額都有大幅提高，分別增長(zhǎng)61%、66%。從落地項(xiàng)目地域分布來(lái)看，山東222個(gè)，占落地項(xiàng)目總數(shù)的16.4%;新疆146個(gè)，占10.8%，位居第二;隨后依次是浙江88個(gè)、四川81個(gè)、河南77個(gè)。隨著政府大力推進(jìn)PPP項(xiàng)目開(kāi)工以及各省項(xiàng)目的開(kāi)工，未來(lái)基建可能還要加速。

 多種因素合力拉動(dòng)行業(yè)“回暖”

 基建和PPP項(xiàng)目是促進(jìn)行業(yè)回暖的兩大助力因素，此外，一帶一路拉動(dòng)出品增長(zhǎng)，2016年，中國(guó)企業(yè)對(duì)一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家直接投資145.3億美元，對(duì)外承包工程新簽合同1260.3億美元，這些工程投入都會(huì)轉(zhuǎn)化成實(shí)實(shí)在在的對(duì)工程機(jī)械的需求；隨著供給側(cè)改革推進(jìn)以及經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)，有色、煤炭等大宗商品價(jià)格上漲，相關(guān)企業(yè)盈利改善，將逐步帶動(dòng)礦山對(duì)工程機(jī)械設(shè)備需求上升；2016年4月1日起，行業(yè)企業(yè)全面停止了銷(xiāo)售裝有國(guó)Ⅱ柴油機(jī)的工程機(jī)械。國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制實(shí)施，也將讓大量現(xiàn)有設(shè)備退出使用，為新設(shè)備騰出空間。隨著該政策市場(chǎng)效果的開(kāi)始呈現(xiàn)，2017年，工程機(jī)械行業(yè)將迎來(lái)一波“換機(jī)潮”；2016年房?jī)r(jià)上漲，房企擴(kuò)張拿地、并逐步進(jìn)入施工周期，這也將帶動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量的提升；來(lái)自國(guó)際的因素，人民幣貶值帶來(lái)出口競(jìng)爭(zhēng)力提升；特朗普上臺(tái)后將大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為其施政框架主要內(nèi)容之一，普遍預(yù)計(jì)投資規(guī)模將在5000億—10000億美元之間。中國(guó)作為世界領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大國(guó)，也能從中分得一份羹。

 在眾多利好因素的推動(dòng)下，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)迎來(lái)了久違的“春天” ，甚至出現(xiàn)賣(mài)斷貨，“一機(jī)難求”的現(xiàn)象。行業(yè)回暖固然振奮人心，但是小編覺(jué)得還是應(yīng)該理性看待，這一系列跡象是否意味著，經(jīng)歷了近五年行業(yè)低谷的中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)觸底反彈、迎來(lái)行業(yè)“春天”？這種火爆現(xiàn)象的持續(xù)性有多久？是否還會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題？在歡呼雀躍的同時(shí)也需要冷靜思考下這些問(wèn)題。